O Movimento Pró-Vidas da BR-381 voltou a cobrar avanços concretos nas obras de duplicação da rodovia, especialmente, nos trechos sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), entre Caeté, Ravena e Belo Horizonte. O coordenador do Movimento, o monlevadense Clésio Gonçalves, entregou pessoalmente ofício ao ministro dos Transportes, Renan Filho, na quarta-feira (14) em Belo Horizonte.
Segundo o documento repassado por Clésio Gonçalves, 2024 foi marcado por avanços importantes, após anos de tentativas frustradas de concessão. No ano passado, o trecho entre Caeté e Governador Valadares foi finalmente concedido à iniciativa privada, enquanto os lotes 8A (Caeté–Ravena) e 8B (Ravena–Belo Horizonte), que permanecem sob gestão do Dnit, foram licitados. Em reconhecimento a esses avanços, o movimento homenageou o presidente Luiz Inácio Lula da Silva e o ministro dos Transportes com o Troféu Trankilim de Ouro.
Já 2025, conforme avaliação do grupo, foi um ano de frustração. Apesar do andamento do contrato de concessão, nenhuma obra foi iniciada nos trechos administrados pelo Dnit. A situação levou o movimento a lançar a Campanha dos R$ 650 milhões, com o objetivo de mobilizar a bancada mineira no Congresso para garantir recursos suficientes à duplicação da rodovia.
A proposta previa uma emenda de bancada de R$200 milhões, mas, segundo o movimento, a iniciativa não prosperou após o orçamento da bancada mineira cair de R$ 650 milhões para R$ 400 milhões. Ainda assim, o grupo afirma que deputados e senadores reconhecem a importância de transformar a chamada “Rodovia da Morte” em “Rodovia da Vida”.
Duplicação em Caeté começa em março, diz ministro
Durante a agenda em Belo Horizonte, Renan Filho, anunciou que as obras de duplicação entre Ravena e o trevo de Caeté, no lote 8A, devem começar em março deste ano, com máquinas na pista. Já o trecho entre o Anel Rodoviário de Belo Horizonte e Ravena, correspondente ao lote 8B, depende da conclusão das desapropriações e tem previsão de início no fim do primeiro semestre de 2026.
No entanto, conforme Clésio Gonçalves, informações técnicas apuradas dão conta de que há possibilidade dos trabalhos no lote 8B começarem com obras de arte (duplicação de pontes e viadutos).
Ao todo, serão cerca de 43 quilômetros de obras, divididos nesses dois lotes. De acordo com o ministro, aproximadamente 800 famílias precisarão ser realocadas nos municípios de Belo Horizonte, Sabará e Santa Luzia, com investimento estimado em R$ 300 milhões em indenizações, compra assistida e construção de moradias pelo programa Minha Casa, Minha Vida. “O processo está sendo conduzido com acompanhamento do Ministério Público Federal e da Justiça Federal”, afirmou Renan Filho.
O subsecretário de Sustentabilidade, Clóvis Benevides, informou que os projetos estão em fase de licitação e que o investimento total previsto para a duplicação pode chegar a R$ 950 milhões, além de intervenções pontuais já em andamento em alguns trechos da rodovia.
