Autoridades reuniram-se nesta semana na Câmara Municipal de João Monlevade para discutir a destinação de parte das emendas de bancada para o custeio das obras estruturais no trecho entre Caeté e Belo Horizonte da BR-381.
O encontro foi convocado pelo Movimento Pró-Vidas da BR-381, coordenado pelo ex-vereador monlevadense Clésio Gonçalves. O grupo, formado por prefeituras, câmaras municipais, entidades de classe e sociedade civil, defende a destinação de R$650 milhões para as obras no chamado gargalo da chegada e saída de BH.
A mesa foi presidida por Clésio, ao lado do deputado federal e líder da bancada mineira no Congresso Igor Timo (PSD), do prefeito Laércio Ribeiro (PT) e do presidente da Câmara, Fernando Linhares (Podemos). Conforme Clésio, a expectativa é que os recursos sejam usados tanto nas obras, quanto no assentamento e indenização de famílias ao longo da rodovia.
Durante a reunião, as autoridades destacaram a importância estratégica da BR-381 para a economia mineira e nacional. Todos defenderam que a duplicação do trecho Caeté–BH é essencial para a segurança dos usuários e para o desenvolvimento da região.
Segundo Igor Timo, informações repassadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) apontam que o trecho em questão tem 31,4 quilômetros, divididos em dois lotes: o lote A, de Caeté a Ravena (18 km), e o lote B, de Ravena a Belo Horizonte (13,4 km). Este último é considerado o mais desafiador, por concentrar famílias que vivem às margens da rodovia e precisarão ser reassentadas.
O custo estimado das obras ultrapassa R$915 milhões. Desses, R$405,4 milhões são para o lote A e R$509,9 milhões para o lote B. “A duplicação e modernização da BR-381 é uma reivindicação histórica, uma demanda de segurança e de vida. Nosso papel é unir os 56 parlamentares mineiros, cobrar prioridade na alocação de recursos e acompanhar de perto o andamento técnico e orçamentário do projeto”, declarou Igor Timo.
O deputado também informou que o prefeito de Belo Horizonte, Álvaro Damião (União), trabalha para que as famílias sejam realocadas para o bairro Capitão Eduardo. A expectativa é que os projetos executivos dos dois lotes sejam concluídos até março de 2026, permitindo o início efetivo das obras em abril do mesmo ano.
A bancada mineira deve destinar R$415 milhões em emendas no orçamento de 2026, reforçando o compromisso conjunto com o projeto. “Hoje vivemos um momento em que a demanda pela BR-381 se tornou suprapartidária. Agora há uma só voz”, completou o deputado. Clésio Gonçalves e o Movimento Pro-Vidas defendem uma reunião de lideranças locais com os deputados da bancada de Minas, a fim de garantir a destinação dos recursos para o trecho em questão.
Mobilização
O encontro teve grande repercussão regional e mobilizou lideranças de diversas cidades. O coordenador do Movimento Pró-Vidas 381, Clésio Gonçalves, reforçou a urgência da duplicação e agradeceu o empenho de todos em prol da causa. Ele classificou o encontro como “um marco na luta por uma BR-381 mais segura”.
Presenças
Também participaram do evento os deputados federais Rosângela Reis (PL) e Leonardo Monteiro (PT); o deputado estadual Celinho Sintrocel (PCdoB); os prefeitos Geraldo Abade (Barão de Cocais), Wanderlei Ribeiro (Bom Jesus do Amparo), Augusto Henrique (Rio Piracicaba e presidente da Amepi), José Bráulio (Dom Silvério) e Fernando Rolla (São Domingos do Prata); além do secretário de Planejamento de Monlevade, Fabrício Lopes, e vereadores locais.
